1.在頻繁換檔過程中,各嚙合齒輪的齒端面容易磨成錐面,導致嚙合性能下降和“跳齒”。
2.變速器調整不當。兩頭忙采用手動換檔。如果換檔桿、垂直軸、水平軸和垂直固定螺釘松動,變速器也會“跳動”。
3.自鎖機構的性能降低。為防止“跳檔”,挖掘機二、三、四、五檔撥叉軸頂部的箱蓋孔和倒檔均裝有具有自鎖功能的鋼球和彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧減弱或斷裂時,自鎖機構的自鎖性能下降直至消失,導致變速器“跳檔”。同時,如果換檔撥叉軸上的鋼球定位或凹槽磨損,變速器也將“跳閘”。
以上是為您總結的有關兩頭忙出現跳檔問題的原因,希望對您有所幫助。